EN DEFENSA DE LA VIDA: BASTA DE ACCIDENTES EN EL TRANSPORTE DE CARGA.
Los camioneros y transportistas paran y se movilizan; este próximo 12 de noviembre, los agremiados en S.U.T.C.R.A (Sindicato único de transporte de carga y ramas afines) se declaran en paro general en todo el país y tras cesar todas sus actividades a la hora 00:00 se concentrarán a la hora 9 a.m en plaza de la Constitución, también conocida como plaza Matriz; los activistas de dicho sindicato marcharan hasta la icónica plaza Independencia de Montevideo (ciudad capital de Uruguay) donde agitaran frente al monumento al prócer José Gervasio Artigas; mientras que a un lateral de la ubicación elegida por los manifestantes del S.U.T.C.R..A; se encuentra Torre Ejecutiva (sede de presidencia de dicho país de latam).
Analistas y operadores en la materia de transporte opinan que de ser grande y de paralizarse la actividad de esa rama del trabajo en todo el país como los activistas pretenden se verán resentidas diversas actividades como ser el puerto de Montevideo; punto estratégico desde la llegada de los conquistadores a para comercializar .
Al respecto del tema para NUEVA REALIDAD, realiza la investigación RADIO PICH
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| Presidente del S.U.T.C.R.A Damián Fernández. |
La sede del arriba dicho sindicato se encuentra en un día jueves a las 01.30 p.m repleta de activistas y trabajadores que están cumpliendo múltiples reuniones internas y tambien hay grupos pintando, cincelando, batiendo mezclas y morteros de hormigón, etc en razón de participar en las reparaciones de la misma, tras sufrir un incendio recientemente.
En medio de todo ese cuadro surge la delgada y alta figura del Presidente del S.U.T.C.R.A Damián Fernández, que abandonó el pincel para recibir al equipo que lo entrevistara con respecto al PARO EN DEFENSA DE LA VIDA,como denominan la actividad del día 12 de noviembre la organización; con los entrevistadores y el presidente del sindicato surge el siguiente diálogo.
-Intensa actividad Damián.
-¡¡Si!! ¡¡imaginate!! por suerte lo venimos logrando.
-Imaginaba ud. que iba a recibir en su nobel mandato como presidente del S.U.T.C.R.A, un sindicato incendiado.
-No...no nadie esperaba un cosa así, por suerte todos y reafirmó la palabra todos los que aquí participamos y a nivel nacional se pusieron la causa al hombro y no te olvides que aqui es sede de dos sindicatos tambien funciona la F.O.E.M.Y.A (sindicato de los molineros y afines) así que para esta cuestiones hay un gran sinergia con nuestros hermanos de lucha.
-La lucha ¿por dónde arranca su lucha, Damián?
-Bueno arranca, trabajando, militando por de más diez años ininterrumpidos en la comisión de conflictos dentro del sindicato con mucho estudio y diálogo.
-Habla de lucha y ahora están trabajando luchando en defensa de la vida ¿cómo se llega a una consigna de esa naturaleza?
Ante la pregunta la alta y delgada figura de Damián,se inclina hacia adelante, se acomoda en la silla inspira fuerte por la nariz... expira...se pasa la mano por la cara y se toma del mentón y con cierta emoción contesta. -¿¡cómo llegamos !?¡¡ sí, cómo llegamos !! ¡ llegamos por la alta siniestralidad en el sector, imaginate estamos perdiendo vidas humanas en el sector ! y no solo se han perdido vidas de compañeros sino tambien de terceros que nada tienen que ver con el transporte de carga, esta problemática viene siendo tomadas por el sindicato por más de dos lustros ¡osea más de dos quinquenios reclamando por seguridad, ante la falta de condiciones y algo fundamental la necesidad que hay en el trabajador en sector del control de horarios, cuestiones que ya hemos denunciados en todos los organismos y lugares "habidos y por haber".
-Entonces Damián, podemos decir que en todo ese tiempo de lucha nació un niño tomó la teta aprendido a caminar "se fue independizando de su mamá" pasó por el Caif, Jardín de Infantes, pasa por la escuela, hoy casi que está por pasar a secundaria... en función a todo el tiempo que de esta manera podemos graficar ¿qué logros a han tenido con vuestra lucha?.
-Nosotros encaramos con mucha responsabilidad, con esfuerzo y mucho apoyo la gran concentración (un acampe frente al ministerio de trabajo) por treinta y ocho días en 2018,esto fue en octubre de dicho año (acota Damián Fernández) donde se logra hacer firmar un sistema de control de horario, lo cual se veía como algo muy positivo para la masa trabajadora y familias del sector .Cabe recordar que este es un sector creciente que involucra a hombres y mujeres al volante, etc. (agrega el entrevistado).
Este convenio que se había logrado, con el cambio de gobierno a los meses del cambio lo suspenden y volvimos a quedar en el sector sin ningún tipo de regularización en el transporte de carga y ramas afines lo cual lleva para quienes están al frente del volante una extensa carga horaria, que produce los accidentes laborales, nosotros afirmamos que son accidentes laborales; no son accidentes de tránsito, son accidentes laborales . En octubre este mes pasado esta falta de controles se cobró cinco vidas de cinco compañeros y tres de otras personas ajenas al sector del transporte de carga personas que circulaban en la ruta siendo un total de ocho vidas (dice con pesar el gremialista).
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HAY ACCIDENTES TODOS LOS DÍAS.
Antes de comenzar la segunda parte del reportaje el equipo de RADIO PICH, recorre las instalaciones (en forma guiada) de la sede sindical mientras disfrutan de la tan mencionada infusión llamada mate por esas latitudes, la bebida tradicional de ese país y la región y así entre mate y mate da inicio la segunda parte del diálogo con el presidente del S.U.T.C.R.A, Damian Fernandez.
-Damián , como ud. decía en la primera parte del reportaje, que hoy dia esta el sector de transporte de carga sin ningún tipo de regularización entonces le pedimos que grafique que sucederá una vez que se lanze la movilización en cuanto al contacto con las autoridades de gobierno que pueden dar respuesta a vuestro petitorio.
- Nosotros creemos que ese sistema de control que se suspendió debe ser retomado ¡U! otro pero debe ser eficiente para ello necesitamos que estén B.P.S, Ministerio de Trabajo y Seguridad Social y todos los organismos correspondientes para que de ese manera se algo serio con un sistema de inspección riguroso, porque fijate nos trasmite una serie de compañeras movilizadas a través de diferentes registros gráficos y documentales la alta problemática que crece en el sector forestal donde cada día hay vuelcos.
-¿Todos los días?
- Todos los días. (reafirmó Fernández ) no te olvides que ahora se trabaja con el tri tren ya no es un camión con zorra un tri tren significa un camión con tres zorras, con la alta dificultades que esto implica ya pasaron los compañeros de volante de carga de cuarenta mil kilos al transporte de setenta y cinco mil kilos. Por esa razón se viene tomando con un sentido profundamente consciente del significado de la defensa de la vida por la masa obrera del transporte de carga y afines, que estará movilizada el día 12 en el puerto de Montevideo, tambien habrá movilización en Fray Bentos , Río Negro, donde están las plantas de U.P.M , en el Puerto de Nueva Palmira, donde hay un comité de base organizado y en el corazón del País ( Durazno) lugar de mayor cantidad de tránsito hacia U.P.M 2 exactamente es un punto importante. Es tan importante como Paso De Los toros, porque es un lugar de mucho trabajo forestal, donde hay muchos vehículos con acoples.
DETALLES DE LA MOVILIZACIÓN.
-¿Cuanto pesa la defensa de la vida o qué dificultades encuentra cuando estamos en un año electoral y con un balotaje, donde muchos responsables de primera línea de la conducción del país se pasaron a la campaña electoral?
- Algo de eso intuimos que puede estar pasando, igualmente la lucha por la vida por las justas reivindicaciones las tenemos que dar. El dia 12 de noviembre saldremos desde la plaza Matriz punto elegido porque allí se encuentra tambien el Ministerio de Transporte, es importante decir al respecto que el actual Ministro,tiene recibió; nuestra propuesta, el día 12 es un movimiento más de todo lo que tenemos pensado...y diálogo con todas las parte involucradas, visibilizando nuestras reivindicaciones.
-¿Damián y que tal es el diálogo con las patronales en ese sentido?
-Bien... el último consejo de salarios salió en una comisión de trabajo involucrando a las tres partes la parte empresarial con la gremial empresarial, el ejecutivo y los trabajadores llegando a un acuerdo a un sistema de control lo que estamos necesitando de ahí es que lo recibe el actual Ministro, cosa que ya está en carpeta... por tanto estamos a la espera.
Así que como se ve somos una organización negociadora para mejorar las condiciones de las masas humanas de transportistas de carga y afines pero para ello contamos con el apoyo de otros sindicatos y presupuesto del P.I.T- C.N.T.
Estimados lectores es de nuestro agrado escribiros ,nuevamente con noticias de latam exactamente del" paisito" lugar del Palacio Legislativo, República Oriental del Uruguay del cual por este y otros temas os volveremos a informaros.
Agradecimientos desde Malabo, Guinea Ecuatorial a RADIO PICH , MEGA SALSA URUGUAY
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